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Amazônia

Ibama e FAB somam oito aeronaves contra o fogo no Amazonas

Focos de calor subiram 271% nos dez primeiros dias de outubro. A frota federal tem seis aeronaves do Ibama e dois aviões KC-390 da FAB.

Por Repórter da Amazônia

Publicado em 4 min de leitura

Ilustração abstrata em tons de verde, sem elementos figurativos, usada como imagem provisória desta reportagem
Imagem provisória: ilustração abstrata sem relação com as aeronaves ou com os incêndios.Ilustração: Imagem provisória

Quatro aviões Air Tractor, dois helicópteros e dois aviões de transporte KC-390 da Força Aérea Brasileira (FAB) formam o reforço aéreo contra os incêndios no Amazonas. Os KC-390 chegaram a Manaus no domingo (11), segundo a Agência Brasil.

O estado registrou 1.380 focos de calor nos dez primeiros dias de outubro. Foi uma alta de 271% sobre o mesmo período de 2025, quando houve 372 focos, segundo dados do Censipam citados pela Agência Brasil.

A pergunta é quanto essa frota consegue cobrir. As reportagens permitem responder só em parte, porque não informam a área queimada nem as horas de voo de cada avião.

Foco de calor é um ponto que o satélite identifica como quente. Um foco não é um incêndio, porque vários focos podem vir do mesmo fogo.

Quanto cada avião consegue fazer

Os Air Tractor são aviões agrícolas adaptados para combater chamas, segundo a SBT News. Segundo a Agência Brasil, cada um lança cerca de 3 mil litros de água, dado do próprio Ibama.

Nossa conta é simples. Quatro aviões com cerca de 3 mil litros cada somam cerca de 12 mil litros por rodada, se cada avião fizer uma descarga. Os helicópteros ficam fora do cálculo. O Ibama os usa para apoio logístico e para levar equipes a áreas de difícil acesso.

Os KC-390 são aviões de transporte militar, e a Agência Brasil não informa sua carga nem o número de missões.

Onde estão os focos

Dos 1.380 focos do começo de outubro, 1.186 estavam em áreas públicas. Outros 93 ficavam em propriedades privadas e 101 em áreas sem situação fundiária definida, segundo o Censipam.

O pico veio em 10 de outubro. Segundo o painel Queimadas do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe), o estado teve 494 focos novos naquele dia. Em dois dias, somou 540 focos novos, mais da metade do total de outubro de 2025, que foi de 874.

O quadro do ano é outro. Entre 1º de janeiro e 12 de outubro, o Amazonas teve 7.815 focos, 116% acima de 2025. Ainda assim, o total está 12% abaixo da média histórica do Inpe, segundo o Poder360.

O que ainda falta

Não há uma lista única da frota. A Agência Brasil falou em oito aeronaves em 11 de outubro. A Gazeta do Povo, em 17 de outubro, contou 11, incluindo um avião da Defesa Civil do Amazonas. A mesma Gazeta citou um só KC-390, e a Agência Brasil citou dois.

A fumaça também limita a frota. Segundo a Gazeta do Povo, no dia 17 ela impediu as operações de combate ao fogo.

A reportagem de 11 de outubro não diz quem opera os Air Tractor e os helicópteros, nem onde ficam baseados. Em 13 de outubro, a Agência Brasil afirmou que o Ibama enviou seis aeronaves à região.

A mobilização também muda de tamanho. Em setembro, a pedido do governo do Amazonas, o Ciman Federal acionou uma aeronave do Pegasus e uma equipe do Respad. Dias depois, a mobilização foi revista, quando chuvas ajudaram a reduzir os focos, segundo a Agência Brasil de 10/10.

Desde 2024, o governo federal disponibilizou R$ 45 milhões ao Amazonas pelo ProAmazon, e R$ 34,7 milhões já foram liberados. O dinheiro vai a viaturas, equipamentos e bases do Corpo de Bombeiros Militar, segundo a Agência Brasil.

O que diz o Ibama: o presidente do instituto, Jair Schmitt, afirmou que os Air Tractor são “aeronaves muito específicas e apropriadas para o combate ao incêndio florestal”, segundo a Agência Brasil de 13/10/2026. O ministro do Meio Ambiente e Mudança do Clima, João Paulo Capobianco, avalia que os focos resultam de ação humana intencional.

O que fica em aberto

Os números não dizem se a frota basta. Dizem que ela depende do tempo e de uma contagem que ainda não bate entre as fontes.

Falta uma lista oficial com aeronave, operador, base e horas de voo. Sem ela, o público não consegue comparar o esforço aéreo com o tamanho do problema.

Como fizemos: Usamos reportagens da Agência Brasil de 10, 11 e 13/10/2026, da SBT News (11/10), da Gazeta do Povo (17/10) e do Poder360 (15/10), acessadas em 25/10/2026. Os dados de focos são do Censipam (Painel do Fogo) e do Inpe (painel Queimadas), como citados nas reportagens. As contas de litros (4 aviões × cerca de 3 mil litros) e as comparações entre períodos são nossas, feitas sobre os números publicados. As reportagens não informam área queimada nem horas de voo por aeronave.

Fontes